Носилки продольно-поперечно складные НППС Самоспас
Носилки продольно-поперечно складные НППС Самоспас — это компактный размер, легкий вес, быстрое приведения в рабочее состояние. Складные эвакуационные носилки САМОСПАС удобны в использовании спасательными формированиями для эвакуации пострадавших в местах проведения аварийно-спасательных работ.
На данный момент носилки НППС Самоспас поставляются с полотном красного цвета.
Преимущества складных эвакуационных носилок САМОСПАС:
- вес с переносной сумкой укладкой менее 5 кг;
- удобство транпортировки к месту ЧС в переносной сумке укладки;
- малые размеры носилок в сложенном состоянии. Легко перевозятся и хранятся в автомобиле, вертолете, моторной лодке;
- высокая механическая прочность (допустимая нагрузка до 150 кг);
- носилки изготавливаются из износостойких материалов, неподверженных атмосферным воздействиям
- материалы носилок легко чистить.
Складные эвакуационные носилки Самоспас могут применяться в медицинских целях.
Похожие товары
Санитарные носилки со спецполотном Самоспас
Общие сведения о носилках со спецполотном.
Полотно специальное предназначено для замены стандартного полотна продольно-складных санитарных носилок по ГОСТ 16940-89, предназначенных для перемещения больных или пострадавших ручным способом. Модификация носилок делает возможным надежно зафиксировать транспортируемого и осуществлять его эвакуацию или перемещение в помещениях и проходах с ограниченными размерами, труднодоступных местах, извлечение из завалов при проведении спасательных работ, т.е. в условиях и местах, где реально присутствует угроза выпадение транспортируемого из носилок со стандартным полотном. Полотно представляет собой прямоугольный, сложно кроеный кусок из капроновой ткани ТУ 8379-093-00320928-2003, обшитой по периметру и с пятью фиксирующими ремнями.
Технические характеристики сантинарных носилок со спецполотном.
Полотно специальное работоспособно во всех климатических и географических зонах без ограничений, в условиях морского климата, при изменении окружающей температуры от -50 град.С до + 50 град.С.
Размеры полотна специального:
- Длина - 1860 мм
- Ширина - 560 мм
- Вес переоборудованных носилок - не более 8,5 кг
- Грузоподъемность переоборудованных носилок - не более 150 кг
- Развернуть носилки на горизонтальной поверхности, при этом пять фиксирующих ремней должны быть откинуты в стороны.
- Уложить пострадавшего на носилки, закрепить его сначала двумя диагональными фиксирующими ремнями, затем тремя поперечными (в области груди, на поясе и в ногах).
- Все фиксирующие ремни снабжены затяжными пряжками. Свободные концы фиксирующих ремней, желательно заправить под резинки, расположенные вблизи пряжек.
- Взявшись за ручки носилок, поднять их и приступить к транспортировке. При переноске пострадавшего необходимо оберегать от толчков и ударов, способных ухудшить его физическое состояние.
- После завершения переноски, опустить носилки на горизонтальную поверхность и освободить фиксирующие ремни. Извлечь переносимого из носилок.
Лестница навесная спасательная пожарная
Лестница навесная спасательная пожарная Самоспас (3/6/9/12/15) обеспечивает возможность экстренного спуска людей из окна (балкона, лоджии) здания на землю или стилобат при возникновении чрезвычайной ситуации с высоты 3/6/9/12/15 метров.
Комплект поставки ЛНСП-Самоспас: лестница высотой 3/6/9/12/15 метров, карабин, укладочная сумка, паспорт-инструкция.
Лестница ЛНСП состоит из двух гибких тетив (боковых тросов), изготовленных из стального каната в полиамидной оплетке, на которых закреплены металлические ступени. В верхней части лестницы тетивы сведены в трос, заканчивающийся петлей. Такая конструкция позволяет присоединять лестницу карабином не только к штатному узлу крепления (стационарной точки крепления), но и к подходящему по размеру силовому элементу конструкции здания. На лестнице установлены упоры, предназначенные для отвода ЛНСП от стены, что повышает безопасность и удобство спуска людей.
В режиме ожидания лестница в сложенном положении находится в укладочной сумке рядом со стационарной точкой крепления.
Трап спасательный пожарный Самоспас
Трап спасательный пожарный САМОСПАС предназначен для эвакуации людей, в том числе с ограниченными физическими возможностями (престарелых, инвалидов, больных, детей и т.д.) при пожаре или в других чрезвычайных ситуациях, когда иные средства спасения не могут быть применены.
Технические характеристики трапа спасательного пожарного САМОСПАС:
Противопожарный центр Самоспас представляет новую разработку: устройство для спасения людей трап (желоб). Трап позволяет спасать людей со второго этажа вагонов поезда при аварийной ситуации, когда основными путями эвакуации воспользоваться невозможно. В случае пожара или другой аварийной ситуации после полной обстановки железнодорожного состава, открывается авариный выход, снимается защитный чехол с трапа, полотно трапа выкидывается наружу. Необходимо, чтобы 2 человека, находящихся на земле взяли спастаельный трап за специальные рукояти и оттянули в обратную сторону от вагона. После этого можно производить спасения и самоспасение людей по спасательному трапу. ГОСТ Р ЛОКОМОТИВЫ И МОТОРВАГОННЫЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ. Требования пожарной безопасности. Пункт 9 Требования к обеспечению безопасных условий эвакуации людей при пожаре. Подпункт 9.5 Аварийные выходы должны быть оборудованы складным устройством для спасения людей (лестницей, трапом, желобом), доходящим до подошвы рельса. Складные спасательные лестницы должны обеспечивать увеличе-ние/уменьшение эксплуатационной длины лестницы без повышения допустимой общей статистической нагрузки. Лестница должна быть оснащена крепежными элементами, позволяющими в том числе, стационарно устанавливать её в районе оконного проема. Статическая нагрузка на лестницу должна быть 200 кг, при допустимой нагрузке на одну ступеньку 150 кг.
Технические характеристики трапа спасательного пожарного САМОСПАС:
- Конструкция спасательного пожарного трапа обеспечивает беспрепятственный и безопасный спуск людей различной массы и телосложения, антропометрические характеристики которых соответствуют группе Б по ГОСТ 12.2.049.
- Процесс использования и приведения спасательного пожарного трапа в рабочее состояние прост (интуитивен) и не требует дополнительного обучения, кроме ознакомления с руководством по эксплуатации.
- Время приведения спасательного пожарного трапа в рабочее состояние менее 5 мин.
- Время нахождения спасательного пожарного трапа в рабочем состоянии более 60 мин.
- Конструкция спасательного пожарного трапа обеспечивает групповую эвакуацию с производительностью более 5 чел./мин.
- Периметр входного отверстия в спасательный трап ____ мм.
- Ширина входного отверстия в спасательный трап ____ мм.
- Нагрузка на одного оператора при переноске и развертывании мобильного трапа не превышает 25 кг.
- Ресурс работы спасательного пожарного трапа составляет 300 рабочих циклов.
- Узел крепления пожарного спасательного трапа позволяет надежно крепить его к силовым строительным конструкциям.
- Элементы крепления зоны торможения позволяют надежно крепить трап у поверхности земли различными способами, в том числе к пожарному автомобилю.
- Диапазон рабочих температур пожарного спасательного трапа составляет от минус 40 °С до 40 °С.
Противопожарный центр Самоспас представляет новую разработку: устройство для спасения людей трап (желоб). Трап позволяет спасать людей со второго этажа вагонов поезда при аварийной ситуации, когда основными путями эвакуации воспользоваться невозможно. В случае пожара или другой аварийной ситуации после полной обстановки железнодорожного состава, открывается авариный выход, снимается защитный чехол с трапа, полотно трапа выкидывается наружу. Необходимо, чтобы 2 человека, находящихся на земле взяли спастаельный трап за специальные рукояти и оттянули в обратную сторону от вагона. После этого можно производить спасения и самоспасение людей по спасательному трапу. ГОСТ Р ЛОКОМОТИВЫ И МОТОРВАГОННЫЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ. Требования пожарной безопасности. Пункт 9 Требования к обеспечению безопасных условий эвакуации людей при пожаре. Подпункт 9.5 Аварийные выходы должны быть оборудованы складным устройством для спасения людей (лестницей, трапом, желобом), доходящим до подошвы рельса. Складные спасательные лестницы должны обеспечивать увеличе-ние/уменьшение эксплуатационной длины лестницы без повышения допустимой общей статистической нагрузки. Лестница должна быть оснащена крепежными элементами, позволяющими в том числе, стационарно устанавливать её в районе оконного проема. Статическая нагрузка на лестницу должна быть 200 кг, при допустимой нагрузке на одну ступеньку 150 кг.
Спасательный пожарный рукав Самоспас
При отсутствии возможности эвакуации людей через лестничные пролёты, используется спасательный спиральный рукав Самоспас. Спасательный рукав прост в эксплуатации, удобен в применении.
Спасательный рукав Самоспас-3 используется для эвакуации людей в многоэтажных жилых домах, торговых центрах, гостиницах, школах, дошкольных учреждениях с высоты 3-го этажа.