Носилки продольно-поперечно складные НППС Самоспас
Носилки продольно-поперечно складные НППС Самоспас — это компактный размер, легкий вес, быстрое приведения в рабочее состояние. Складные эвакуационные носилки САМОСПАС удобны в использовании спасательными формированиями для эвакуации пострадавших в местах проведения аварийно-спасательных работ.
На данный момент носилки НППС Самоспас поставляются с полотном красного цвета.
Преимущества складных эвакуационных носилок САМОСПАС:
- вес с переносной сумкой укладкой менее 5 кг;
- удобство транпортировки к месту ЧС в переносной сумке укладки;
- малые размеры носилок в сложенном состоянии. Легко перевозятся и хранятся в автомобиле, вертолете, моторной лодке;
- высокая механическая прочность (допустимая нагрузка до 150 кг);
- носилки изготавливаются из износостойких материалов, неподверженных атмосферным воздействиям
- материалы носилок легко чистить.
Складные эвакуационные носилки Самоспас могут применяться в медицинских целях.
Похожие товары
ППСУ куб жизни Каскад-5
Прыжковое устройство Каскад-5 (куб жизни) с мотовентилятором, обеспечивающим автономную работу устройства, для эвакуация людей из горящего здания с высоты до 20 метров.
Прыжковое устройство Каскад-5Э (Куб Жизни) с электровентилятором, обеспечивающим автономную работу устройства для эвакуация людей из горящего здания с высоты до 20 метров.
Сложно представить себе, что прыжок с 20-ти метровой высоты может быть безопасным. Прыжковое устройство Каскад-5 (Куб Жизни) обеспечит мягкое и комфортное приземление.
Основным предназначением данной конструкции является эвакуация людей с верхних этажей горящих зданий.
Все материалы и полуфабрикаты, применяемые при производстве устройства эвакуации «Каскад-5» имеют необходимые сертификаты соответствия и прошли испытания на соответствие требованиям НПБ 303-2001.
Устройство эвакуации «Каскад-5» прошло сертификационные испытания в ФГУ ВНИИПО МЧС России. Получен сертификат пожарной безопасности на серийный выпуск.
Устройство эвакуации «Каскад-5» изготавливается в двух вариантах поставки: с электровентилятором и с мотовентилятором, обеспечивающим автономную работу устройства.
Детские спасательные камеры
Специальная детская спасательная камера ДСК Самоспас-1 для новорожденного предназначена для спасения грудничка из зданий роддомов в случае пожара и других ЧС. ДСК Самоспас-1 может быть использовано как средство переноски новорожденного на плече, так и как средство спасения новорожденного при помощи устройства канатно-спускного пожарного автоматического Самоспас.
Специальная детская спасательная камера ДСК Самоспас-2 для новорожденных предназначена для одновременного спасения 2-х грудничков из зданий роддомов в случае пожара и других ЧС. ДСК Самоспас-2 может быть использовано как средство переноски новорожденных на плече, так и как средство спасения новорожденных при помощи устройства канатно-спускного пожарного автоматического Самоспас.
Специальная детская спасательная камера ДСК Самоспас-3 для новорожденных предназначена для спасения грудничков из зданий роддомов в случае пожара и других ЧС. В одной детской спасательной камере надежно крепятся до 3 новорожденных. ДСК Самоспас-3 может быть использовано как средство переноски новорожденных на плече, так и как средство спасения новорожденных при помощи устройства канатно-спускного пожарного автоматического Самоспас.
Санитарные носилки со спецполотном Самоспас
Общие сведения о носилках со спецполотном.
Полотно специальное предназначено для замены стандартного полотна продольно-складных санитарных носилок по ГОСТ 16940-89, предназначенных для перемещения больных или пострадавших ручным способом. Модификация носилок делает возможным надежно зафиксировать транспортируемого и осуществлять его эвакуацию или перемещение в помещениях и проходах с ограниченными размерами, труднодоступных местах, извлечение из завалов при проведении спасательных работ, т.е. в условиях и местах, где реально присутствует угроза выпадение транспортируемого из носилок со стандартным полотном. Полотно представляет собой прямоугольный, сложно кроеный кусок из капроновой ткани ТУ 8379-093-00320928-2003, обшитой по периметру и с пятью фиксирующими ремнями.
Технические характеристики сантинарных носилок со спецполотном.
Полотно специальное работоспособно во всех климатических и географических зонах без ограничений, в условиях морского климата, при изменении окружающей температуры от -50 град.С до + 50 град.С.
Размеры полотна специального:
- Длина - 1860 мм
- Ширина - 560 мм
- Вес переоборудованных носилок - не более 8,5 кг
- Грузоподъемность переоборудованных носилок - не более 150 кг
- Развернуть носилки на горизонтальной поверхности, при этом пять фиксирующих ремней должны быть откинуты в стороны.
- Уложить пострадавшего на носилки, закрепить его сначала двумя диагональными фиксирующими ремнями, затем тремя поперечными (в области груди, на поясе и в ногах).
- Все фиксирующие ремни снабжены затяжными пряжками. Свободные концы фиксирующих ремней, желательно заправить под резинки, расположенные вблизи пряжек.
- Взявшись за ручки носилок, поднять их и приступить к транспортировке. При переноске пострадавшего необходимо оберегать от толчков и ударов, способных ухудшить его физическое состояние.
- После завершения переноски, опустить носилки на горизонтальную поверхность и освободить фиксирующие ремни. Извлечь переносимого из носилок.
Трап спасательный пожарный Самоспас
Трап спасательный пожарный САМОСПАС предназначен для эвакуации людей, в том числе с ограниченными физическими возможностями (престарелых, инвалидов, больных, детей и т.д.) при пожаре или в других чрезвычайных ситуациях, когда иные средства спасения не могут быть применены.
Технические характеристики трапа спасательного пожарного САМОСПАС:
Противопожарный центр Самоспас представляет новую разработку: устройство для спасения людей трап (желоб). Трап позволяет спасать людей со второго этажа вагонов поезда при аварийной ситуации, когда основными путями эвакуации воспользоваться невозможно. В случае пожара или другой аварийной ситуации после полной обстановки железнодорожного состава, открывается авариный выход, снимается защитный чехол с трапа, полотно трапа выкидывается наружу. Необходимо, чтобы 2 человека, находящихся на земле взяли спастаельный трап за специальные рукояти и оттянули в обратную сторону от вагона. После этого можно производить спасения и самоспасение людей по спасательному трапу. ГОСТ Р ЛОКОМОТИВЫ И МОТОРВАГОННЫЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ. Требования пожарной безопасности. Пункт 9 Требования к обеспечению безопасных условий эвакуации людей при пожаре. Подпункт 9.5 Аварийные выходы должны быть оборудованы складным устройством для спасения людей (лестницей, трапом, желобом), доходящим до подошвы рельса. Складные спасательные лестницы должны обеспечивать увеличе-ние/уменьшение эксплуатационной длины лестницы без повышения допустимой общей статистической нагрузки. Лестница должна быть оснащена крепежными элементами, позволяющими в том числе, стационарно устанавливать её в районе оконного проема. Статическая нагрузка на лестницу должна быть 200 кг, при допустимой нагрузке на одну ступеньку 150 кг.
Технические характеристики трапа спасательного пожарного САМОСПАС:
- Конструкция спасательного пожарного трапа обеспечивает беспрепятственный и безопасный спуск людей различной массы и телосложения, антропометрические характеристики которых соответствуют группе Б по ГОСТ 12.2.049.
- Процесс использования и приведения спасательного пожарного трапа в рабочее состояние прост (интуитивен) и не требует дополнительного обучения, кроме ознакомления с руководством по эксплуатации.
- Время приведения спасательного пожарного трапа в рабочее состояние менее 5 мин.
- Время нахождения спасательного пожарного трапа в рабочем состоянии более 60 мин.
- Конструкция спасательного пожарного трапа обеспечивает групповую эвакуацию с производительностью более 5 чел./мин.
- Периметр входного отверстия в спасательный трап ____ мм.
- Ширина входного отверстия в спасательный трап ____ мм.
- Нагрузка на одного оператора при переноске и развертывании мобильного трапа не превышает 25 кг.
- Ресурс работы спасательного пожарного трапа составляет 300 рабочих циклов.
- Узел крепления пожарного спасательного трапа позволяет надежно крепить его к силовым строительным конструкциям.
- Элементы крепления зоны торможения позволяют надежно крепить трап у поверхности земли различными способами, в том числе к пожарному автомобилю.
- Диапазон рабочих температур пожарного спасательного трапа составляет от минус 40 °С до 40 °С.
Противопожарный центр Самоспас представляет новую разработку: устройство для спасения людей трап (желоб). Трап позволяет спасать людей со второго этажа вагонов поезда при аварийной ситуации, когда основными путями эвакуации воспользоваться невозможно. В случае пожара или другой аварийной ситуации после полной обстановки железнодорожного состава, открывается авариный выход, снимается защитный чехол с трапа, полотно трапа выкидывается наружу. Необходимо, чтобы 2 человека, находящихся на земле взяли спастаельный трап за специальные рукояти и оттянули в обратную сторону от вагона. После этого можно производить спасения и самоспасение людей по спасательному трапу. ГОСТ Р ЛОКОМОТИВЫ И МОТОРВАГОННЫЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ. Требования пожарной безопасности. Пункт 9 Требования к обеспечению безопасных условий эвакуации людей при пожаре. Подпункт 9.5 Аварийные выходы должны быть оборудованы складным устройством для спасения людей (лестницей, трапом, желобом), доходящим до подошвы рельса. Складные спасательные лестницы должны обеспечивать увеличе-ние/уменьшение эксплуатационной длины лестницы без повышения допустимой общей статистической нагрузки. Лестница должна быть оснащена крепежными элементами, позволяющими в том числе, стационарно устанавливать её в районе оконного проема. Статическая нагрузка на лестницу должна быть 200 кг, при допустимой нагрузке на одну ступеньку 150 кг.