Многофункциональные спасательные носилки
Преимущества многофункциональных спасательных носилок Самоспас:
- небольшой размер носилок;
- легкий вес;
- легко переносить;
- большой спектор применения;
- эвакуацию может осуществлять 1 человек;
- сигнальный красный цвет носилок;
- гарантия качества от производителя систем спасания и самоспасения;
- может транспортироваться как в горизонтальном, так и в вертикальном положении.
Сфера применения многофункциональных спасательных носилок Самоспас:
- эвакуация пострадавших силами пожарных и спасателей;
- переноска людей силами сотрудников скорой помощи в узких и труднодоступных местах;
- спасения с высотных зданий;
- эвакуации из зоны АХОВ.
Технические характеристики многофункциональных спасательных носилок Самоспас:
Похожие товары
Носилки спасательные плащевые Самоспас
Носилки плащевые предназначены для перемещения пострадавшего ручным способом. Применяются в операциях спецподразделений, при проведении спасательных работ и бригадами скорой помощи. Подходят для помещений и проходов с ограниченными размерами, труднодоступных мест.
Носилки плащевые представляют собой полотно из капроновой ткани, обшитое по периметру лентой. Они имеют шесть ручек и фиксирующий поясной ремень.
Устройство для спуска и эвакуации САПСАН
Индивидуальное спасательное устройство для спасения и эвакуации САПСАН предназначено для равномерного спуска с постоянной скоростью до 2 м/с. Спуск возможен как самостоятельный, так и с помощью второго человека (спасателя). Входит в состав систем спасения и эвакуации по приказу Минтруда России от 28.03.2014 N 155н "Об утверждении Правил по охране труда при работе на высоте".
Комплект применяют во время спасательных работ. Устройство предназначено для контролируемого спуска и эвакуации работника из состояния зависания с постоянной (до 2 м/с) скоростью. Подходит для спуска одного или двух человек общей массой до 200 кг. Ограничения по количеству спусков см. в таблице на с. 4. Устройство с дополнительной функцией подъема позволяет поднять человека на незна- чительное расстояние (до 10 м), чтобы освободить от нагрузки его соединительно-амортизирующую подсистему, отсо- единить ее от анкерного устройства и произвести дальнейший контролируемый спуск с постоянной скоростью. Спуск осуществляется в вертикальной плоскости или по наклонной (более 70°) поверхности. Комплектация представлена в таблице и в разделе «Составные части и маркировка» (с. 5). В состав изделия входит канат статический диаметром 9 мм марки «VENTO». Использование устройства с другими ка- натами запрещено. Длина каната согласовывается с заказчиком и указывается в соответствующей маркировке. ООО «ВЕНТО-2М» оставляет за собой право вносить любые изменения в устройство, его комплектацию, не описанные в данной инструкции, если они не снижают уровень безопасности устройства
САПСАН соответсвует спасательному подъемному устройству класса А ГОСТ EN 1496-2014 (УСТРОЙСТВА СПАСАТЕЛЬНЫЕ ПОДЪЕМНЫЕ). Компонент или подсистема спасательной системы, с помощью которой человек поднимается спасателем или поднимает себя сам из нижнего положения на более высокое место.
Складские позиции устройства САПСАН 10, 20 и 30 метров, по желанию заказчика возможно изготовить любой метраж до 200 метров с шагом 1 метр.
Устройство для спуска и эвакуции САПСАН в том числе необходимо на рабочих местах грузоподъемных механизмов, расположенные выше 5 м, которые должны обеспечиваться средствами эвакуации с высоты (средствами самоспасения)
Индивидуальное спасательное устройство САПСАН исключает возможность свободного падения пользователя при спуске, а также внезапную остановку спуска.
Трап спасательный пожарный Самоспас
Трап спасательный пожарный САМОСПАС предназначен для эвакуации людей, в том числе с ограниченными физическими возможностями (престарелых, инвалидов, больных, детей и т.д.) при пожаре или в других чрезвычайных ситуациях, когда иные средства спасения не могут быть применены.
Технические характеристики трапа спасательного пожарного САМОСПАС:
Противопожарный центр Самоспас представляет новую разработку: устройство для спасения людей трап (желоб). Трап позволяет спасать людей со второго этажа вагонов поезда при аварийной ситуации, когда основными путями эвакуации воспользоваться невозможно. В случае пожара или другой аварийной ситуации после полной обстановки железнодорожного состава, открывается авариный выход, снимается защитный чехол с трапа, полотно трапа выкидывается наружу. Необходимо, чтобы 2 человека, находящихся на земле взяли спастаельный трап за специальные рукояти и оттянули в обратную сторону от вагона. После этого можно производить спасения и самоспасение людей по спасательному трапу. ГОСТ Р ЛОКОМОТИВЫ И МОТОРВАГОННЫЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ. Требования пожарной безопасности. Пункт 9 Требования к обеспечению безопасных условий эвакуации людей при пожаре. Подпункт 9.5 Аварийные выходы должны быть оборудованы складным устройством для спасения людей (лестницей, трапом, желобом), доходящим до подошвы рельса. Складные спасательные лестницы должны обеспечивать увеличе-ние/уменьшение эксплуатационной длины лестницы без повышения допустимой общей статистической нагрузки. Лестница должна быть оснащена крепежными элементами, позволяющими в том числе, стационарно устанавливать её в районе оконного проема. Статическая нагрузка на лестницу должна быть 200 кг, при допустимой нагрузке на одну ступеньку 150 кг.
Технические характеристики трапа спасательного пожарного САМОСПАС:
- Конструкция спасательного пожарного трапа обеспечивает беспрепятственный и безопасный спуск людей различной массы и телосложения, антропометрические характеристики которых соответствуют группе Б по ГОСТ 12.2.049.
- Процесс использования и приведения спасательного пожарного трапа в рабочее состояние прост (интуитивен) и не требует дополнительного обучения, кроме ознакомления с руководством по эксплуатации.
- Время приведения спасательного пожарного трапа в рабочее состояние менее 5 мин.
- Время нахождения спасательного пожарного трапа в рабочем состоянии более 60 мин.
- Конструкция спасательного пожарного трапа обеспечивает групповую эвакуацию с производительностью более 5 чел./мин.
- Периметр входного отверстия в спасательный трап ____ мм.
- Ширина входного отверстия в спасательный трап ____ мм.
- Нагрузка на одного оператора при переноске и развертывании мобильного трапа не превышает 25 кг.
- Ресурс работы спасательного пожарного трапа составляет 300 рабочих циклов.
- Узел крепления пожарного спасательного трапа позволяет надежно крепить его к силовым строительным конструкциям.
- Элементы крепления зоны торможения позволяют надежно крепить трап у поверхности земли различными способами, в том числе к пожарному автомобилю.
- Диапазон рабочих температур пожарного спасательного трапа составляет от минус 40 °С до 40 °С.
Противопожарный центр Самоспас представляет новую разработку: устройство для спасения людей трап (желоб). Трап позволяет спасать людей со второго этажа вагонов поезда при аварийной ситуации, когда основными путями эвакуации воспользоваться невозможно. В случае пожара или другой аварийной ситуации после полной обстановки железнодорожного состава, открывается авариный выход, снимается защитный чехол с трапа, полотно трапа выкидывается наружу. Необходимо, чтобы 2 человека, находящихся на земле взяли спастаельный трап за специальные рукояти и оттянули в обратную сторону от вагона. После этого можно производить спасения и самоспасение людей по спасательному трапу. ГОСТ Р ЛОКОМОТИВЫ И МОТОРВАГОННЫЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ. Требования пожарной безопасности. Пункт 9 Требования к обеспечению безопасных условий эвакуации людей при пожаре. Подпункт 9.5 Аварийные выходы должны быть оборудованы складным устройством для спасения людей (лестницей, трапом, желобом), доходящим до подошвы рельса. Складные спасательные лестницы должны обеспечивать увеличе-ние/уменьшение эксплуатационной длины лестницы без повышения допустимой общей статистической нагрузки. Лестница должна быть оснащена крепежными элементами, позволяющими в том числе, стационарно устанавливать её в районе оконного проема. Статическая нагрузка на лестницу должна быть 200 кг, при допустимой нагрузке на одну ступеньку 150 кг.
Носилки продольно-поперечно складные НППС Самоспас
Носилки продольно-поперечно складные НППС Самоспас - это компактный размер, легкий вес, быстрое приведения в рабочее состояние. Складные эвакуационные носилки САМОСПАС удобны в использовании спасательными формированиями для эвакуации пострадавших в местах проведения аварийно-спасательных работ.
На данный момент носилки НППС Самоспас поставляются с полотном красного цвета.
Преимущества складных эвакуационных носилок САМОСПАС:
- вес с переносной сумкой укладкой менее 5 кг;
- удобство транпортировки к месту ЧС в переносной сумке укладки;
- малые размеры носилок в сложенном состоянии. Легко перевозятся и хранятся в автомобиле, вертолете, моторной лодке;
- высокая механическая прочность (допустимая нагрузка до 150 кг);
- носилки изготавливаются из износостойких материалов, неподверженных атмосферным воздействиям
- материалы носилок легко чистить.